El manejo de maquinaria pesada de hasta 45 tons se convierte en una tarea cotidiana con nuestro polipasto AS7125-12 4/1 L2 DUE-M77.
Para una torre de enfriamiento se requiere un polipasto estacionario para un izaje de 96 m y capacidad de 20,000 kg. El diseño con polipastos AS70 es ideal para el proyecto ya que cuentan con un bastidor robusto que permite combinar dos polipastos por medio de un cable de acero antigiratorio integrando un bloque de gancho con una polea ecualizadora. Igualmente la selección de diferentes motores y velocidades de izaje permite adaptarnos perfectamente a los requerimientos del proyecto.
Superamos las expectativas del cliente en la confiabilidad y rapidéz de sus maniobras ya que los paros técnicos por mantenimiento de las turbinas y motores deben realizarse en el menor tiempo posible.
En este tipo de proyectos podemos suministrar equipos con izajes de hasta 200 m de altura en variadas capacidades de carga
Nuestros recubrimientos a base de solventes son complejas aplicaciones de pinturas a base de poliester y epóxicas que se pueden identificar de acuerdo a la «tabla de recubrimientos» adjunta. En las ligas subsecuentes acotamos las fichas técnicas de dichos acabados y espesores.
Nuestros recubrimientos a base de solventes son complejas aplicaciones de pinturas a base de poliester y epóxicas que se pueden identificar de acuerdo a la «tabla de recubrimientos» adjunta. En las ligas subsecuentes acotamos las fichas técnicas de dichas pinturas
Nuestros recubrimientos a base de solventes son complejas aplicaciones de pinturas a base de poliester y epóxicas que se pueden identificar de acuerdo a la «tabla de recubrimientos» adjunta. En las ligas subsecuentes acotamos las fichas técnicas de dichos acabados y espesores.
El proyecto requería polipastos a prueba de explosión ATEX con izajes de 80 m de altura. Las condiciones ambientales severas demandaron una clasificación Ex IID Ex tb IIIC T120°C con protección IP66. Ideal para un polipasto STAHL.
Se entregaron un total de 4 equipos de diferentes capacidades e izajes.
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2005: El diseño de la nave de nuestro cliente requería un polipasto en carro monorriel montado perpendicular al puente para lograr las aproximaciones obligatoirias. Por la geometría del diseño necesitabámos que el equipo fuera true vertical lift, por lo cual optamos por usar el reenvío 2/2-1 para obtener el resultado esperado.
Este equipo trabaja 3 turnos con altos ciclos de arranque e izaje de
28 m.
2021: Habiendo llegardo al final de su vida útil después de más de 15 años de servicio nuestro cliente nos contacta para reemplazar el equipo.
El nuevo polipasto es un clon que cumple con los estándares de seguridad actualizados, aunado aque ha sido adecuado con control remoto, incrementando la seguridad operacional.
• Polipasto de cable con diseño perpendicular al puente montado carro monorriel para viga recta
« Capacidad 2,000 kg con reenvío 2/2-1
• Izaje 28 m
• Velocidad de izaje
• Protección IP 66
• Control remoto HBC y funciones especiales
• Polipasto con montaje perpendicular al carro
Vista del equipo en uso por más de 15 años
Para el mantenimiento de los molinos de zafra de un ingenio azucarero requeríamos modernizar equipos antiguos. EL SH60 de 20 toneladas de capacidad resultó el equipo ideal para las maniobras. Su diseño compacto permitió incluir un polipasto auxiliar SH50 de 10 toneladas
Con respeto y mucho cariño a los incansables forjadores del México de los sesentas y setentas del siglo 20, presentamos un testimonio fotográfico que consideramos ilustrativo para evidenciar los retos de las generaciones pasadas.
Con grán esfuerzo y la frente en alto, hicieron posible nuestro México de hoy.
La fabricación de la primer grúa en 1963, sin más que poner, se formalizó en un predio baldío en Santa Clara, Ecatepec, Estado de México. Era el el entusiasmo de un emprendedor, sus empleados y un grán país, el que daría una oportunidad única de servir.
Los años por venir iban a ser una aventura con altibajos, siempre sorteables con la grán motivación del personal.
A mediados de los setentas EISA se consolidó como uno de los fabricantes más importantes de puentes grúa en México. El contrato con CNIA, la Comisión Nacional de Ingenios Azucareros, con más de 50 puentes grúa y «arañas» destinados al manejo de zafra terminaron consolidando el grán esfuerzo de crecimiento.
